Archiv aktualit
2008 - 1. čtvrtletí
13.3.2008
Další novinkou ve vozovém parku dopravce Connex Praha je Karosa B 932, která obdržela evidenční číslo 1322 a registrační značku 8A6 9852. Tento autobus prošel před uvedením do provozu generální rekonstrukci ve firmě KARS Dolní Bučice. Autobus bude nejčastěji nasazován na linku 165.
10.3.2008
V průběhu března 2008 začnou tři zajímavé výluky na linkách provozovaných Connexem Praha. Zajímavostí všech tří výluk je, že odklonové trasy budou vždy z části vedeny po trasách, kde v současnosti není v provozu žádná autobusové linka.
První výluka začala v úterý 4.3.2008 a skončí koncem stejného měsíce (přesněji v pondělí 31.3.2008). Důvodem je oprava povrchu komunikace mezi zastávkami Mnichovice,náměstí a Mnichovice,Myšlín případně Mnichovice,U křížku. Linka 489 je zkrácena do zastávky Mnichovice,náměstí. Úsek Mnichovice - Struhařov, tak zůstal bez dopravní obsluhy. Linka 494 je vedena ze zastávky Zvánovice závlekem přes zastávku Mnichovice,Myšlín zpět do místní části Ondřejova zvané Třemblat (většina spojů). Dále jsou již všechny spoje vedeny oklikou po silnicích číslo II/113 a II/335 do Mnichovic. Normálně neobsluhovaný úsek je mezi křižovatkou obou zmiňovaných silnic a zastávkou linky 490 Hrusice,Vlčí halíř.
Další výluka se týká trasy linky 335. Po dobu cca dvou měsíců se bude opravovat propustek u obce Radějovice. Spoje vedené přes Radějovice jsou vedeny oklikou přes Jesenici,Kocandu a Herink do zastávky Radějovice a dále po své pravidelné trase. Trasa mezi obcemi Herink a Radějovice,Olešky není za normálních okolností obsluhována.
Třetí z výluk je v oblasti Týnce nad Sázavou a bude při ní na tři měsíce uzavřen úsek mezi místní částí Čakovice a městem Týnec nad Sázavou (bez obsluhy tak zůstanou zastávky na znamení Týnec n.Sáz.,Čisté potoky a Týnec n.Sáz.,Zbořený Kostelec). Odklonová trase je vedena z Čakovic do Krhanic (za normálních okolností není po této trase vedena žádná linka). Z Krhanic pak je odklonová trasa vedena bez zastávek po trasách linek provozovaných společností ČSAD Benešov přes Chrást nad Sázavou do Týnce nad Sázavou.
Podrobnosti naleznete na webu PID servis.
1.3.2008
Od pondělí 3.3.2008 dochází k změnám v provozu dálkových linek Connexu Praha. Nejvýraznější změnou je zavedení 4 párů rychlíkových spojů vedených v pracovních dnech po trase Praha,Roztyly - Benešov a zpět. Nové spoje jsou rovnoměrně rozloženy na linky 133570 Praha - České Budějovice a 160570 Praha - Ledeč nad Sázavou. V ranní špičce jsou vedeny dva spoje z Benešova do Prahy a opačným směrem jeden spoj. Odpoledne jedou 3 spoje z Prahy do Benešova a opačným směrem pak dva spoje. Na linkách 132100 Praha - České Budějovice a 135570 Praha - Počátky dochází jen k mírným úpravám jednotlivých spojů. Na lince Praha - Znojmo (183102) je nově zavedena zastávka Moravské Budějovice,Tyršova.
22.2.2008
K termínu celostátních změn jízdních řádů od 3.3.2008 dochází k změnám v provozu Pražské integrované dopravy. Na linkách, které provozuje Connex Praha dochází většinou jen k dílčím úpravám jednotlivých spojů. Z větších změn je možno zmínit zkrácení 3 odpoledních párů spojů linky 441 o nedávno prodloužený úsek Jílové,Luka pod Medníkem - Jílové,Luka pod Medníkem nádraží. Toto omezení je kompenzováno prodloužením vybraných víkendových spojů linky 331 o úsek Okrouhlo, Zahořany - Jílové u Prahy,náměstí. Touto změnou je nově zajištěno víkendové přímé spojení regionu rozkládajícím se okolo obce Dolní Břežany s městem Jílové u Prahy.
22.2.2008
Dalším zapůjčeným vozidel se stal autobus Iveco Crossway LE registrační značky 3E0 5243. Tento autobus měl Connex Praha zapůjčen již v prosinci minulého roku.
22.2.2008
Z provozu byly odstaveny oba kloubové autobusy (evidenčních čísel 1083 a 1172) provozované Connexem Praha.
22.2.2008
Začátkem února byla do skupiny Veolia Transport začleněna další nová společnost. Je jí druhý největší dopravce v Mělnickém regionu - NERABUS s.r.o. Společnost NERABUS zajišťuje především linkovou dopravu na trasách Neratovice - Praha (linky 250201, 250202 a 250205) a Mělník - Neratovice (linka 250206). Dále pak zajišťuje provoz na třech linkách (250203, 250204 a 250207) spojujících Neratovice s okolními obcemi a v neposlední řadě zajišťuje též provoz dvou linek MHD Neratovice (256001 a 256002).
Zároveň došlo k změnám nejen ve vedení Connexu Praha, ale i celé skupiny Veolia Transport ČR. Původní generální ředitel Ing. Petr Moravec přijal funkci náměstka generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu. Novým ředitelem skupiny Veolia Transport v České republice se stal Dick ten Voorde (původně generální ředitel Středomořské oblasti - zahrnující provozy v Slovinsku, Chorvatsku a Srbsku). Také došlo k dalším změnám ve vedení Connexu Praha a Connexu Příbram. Novým ředitelem těchto společností se stala Ing. Eva Kočová, kterou ve stávající funkci provozní ředitelky obou společností nahradil pan Jiří Kolář. Původní generální ředitel obou společností Bohumil Kraus odešel po 40 letech práce pro společnost Connex Praha (a její přímé předchůdce) do důchodu.
8.2.2008
Connex Praha vypravuje na spoje svých linek nově zařazený vůz Karosa C 934 evidenčního čísla 1172. Před zařazením do provozu se vůz podrobil generální opravě ve firmě KARS Dolní Bučice.
26.1.2008
Na linky Connexu Praha jsou nasazovány další dva zapůjčené autobusy. Oba jsou typu Karosa C 734 a byly zapůjčeny od firmy STENBUS - Stanislav Jirásek. Autobusům byla přidělena evidenční čísla 1316/II a 1318/II. Zároveň bylo změněno označení Karosy C 734 evidenčního čísla 1256/II dlouhodobě zapůjčené firmou KARS, s.r.o. Nové evidenční číslo tohoto autobusu je 1316/III.
26.1.2008
Vozy Karosa B 732.1654 evidenčních čísel 1050 a 1087 byly odstaveny z provozu.
12.1.2008
Ke konci roku 2007 byl vozový park Connexu Praha obohacen o další dvě nová vozidla. Prvním je SOR CN 12. Prozatím nemá přidělené žádné evidenční číslo a je označen jen převozní registrační značkou E 0394. Vůz je opatřen lakem vzoru Veolia Transport a s největší pravděpodobností jde o druhý objednaný vůz SOR CN 12 z dodávky pro rok 2007. Druhou novinkou je vůz Karosa C 734 (ev.č. 1256 a RZ 1E1 5869) dlouhodobě zapůjčený od společnosti KARS s.r.o. Po SORu BN 12 CNG jde již o druhý vůz v současnosti provozovaný pod tímto evidenčním číslem.